液压油缸的修复工艺

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

因此，液压油缸般都广泛应用在建筑机械、工程车、矿山机械等些大型机械上，在液压油缸的使用过程中也经常会遇到些小的问题，需要及时的进行调整修复，才能确保正常的使用，今天，洛阳博通液压的小编就来为大家详细的讲解些液压油缸的简单的修复工艺与技巧。

液压油缸修复工艺：

1、用氧-乙炔火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。

2、将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽，是燕尾槽。划伤两钻孔加深，改变受力情况。

3、用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净。

4、金属修复材料涂抹到划伤表面；层要薄，要均匀且部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高。

5、材料在24℃下完达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短半，固化温度70℃。

6、材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕。